Szef Volkswagena radzi, by niemieckie firmy motoryzacyjne brały przykład z chińskiego planowania

czw, 21 maj 2026, 0:35 CEST, NY 18:35, Londyn 23:35, Tokio 7:35, ^SPX +1.08%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie
Wyświetl: Tytuły i nagłowki \| Tylko tytuły

Źródła:	Szukaj w niusach:

Szef Volkswagena radzi, by niemieckie firmy motoryzacyjne brały przykład z chińskiego planowania
Reuters - Biznes
22 mar 2026, 2:35

22.03.2026 (Reuters) - Prezes Volkswagena Oliver Blume powiedział w opublikowanym w niedzielę wywiadzie, że niemiecki przemysł samochodowy mógłby się uczyć od zdyscyplinowanego chińskiego planowania przemysłowego, ponieważ koncern prowadzi głęboką restrukturyzację, aby zachować konkurencyjność. [1]

W odpowiedzi na rosnącą konkurencję ze strony chińskich producentów samochodów Volkswagen ogłosił szeroki plan restrukturyzacji, którego celem jest obniżenie kosztów o 20% do roku 2028. Inicjatywa obejmuje redukcję zatrudnienia w Niemczech o maksymalnie 50 000 miejsc pracy do roku 2030, czyli bardziej zdecydowany cel niż zapowiadano wcześniej. Prezes Oliver Blume podkreślił, że firma działa w "zasadniczo innym otoczeniu", co wymusza taki kierunek działań. [+3][2, 3, 4]

W ramach strategii "In China, for China" Volkswagen pogłębia współpracę z lokalnymi firmami technologicznymi. Koncern zawarł partnerstwo z Horizon Robotics i Xpeng w celu opracowania półprzewodników i zaawansowanych technologii motoryzacyjnych, rezygnując z niektórych dotychczasowych dostawców, takich jak Nvidia, na potrzeby rynku chińskiego. Pierwszy pojazd powstały we współpracy z XPENG, model ID.UNYX 08, niedawno wszedł do produkcji seryjnej w Hefei. [+3][5, 6, 7]

Szerzej pojęty niemiecki przemysł motoryzacyjny odczuwa silną presję ze strony chińskich konkurentów, zwłaszcza w segmencie pojazdów elektrycznych. Zdaniem części ekspertów branżowych azjatyccy rywale mają "nie do nadrobienia przewagę w kluczowych technologiach". Niemieccy producenci reagują poprzez zwiększanie inwestycji i zawieranie strategicznych partnerstw w Chinach, aby utrzymać konkurencyjność na największym rynku motoryzacyjnym świata. [+4][8, 9, 10, 11]

Zmiana strategii Volkswagena następuje w trudnym otoczeniu finansowym. Zysk operacyjny producenta samochodów znacząco spadł w ostatnim roku obrachunkowym, co skłoniło firmę do przyspieszenia planów oszczędnościowych. Koncern stara się odnaleźć w realiach, które prezes Oliver Blume określił jako model biznesowy "nie do utrzymania" w obliczu napięć geopolitycznych i zmieniającej się dynamiki rynku. [+2][12, 13]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS