Po umowie Volkswagena chińscy producenci aut elektrycznych chcą własnych rozmów o cłach z UE

pią, 6 mar 2026, 18:39 CET, NY 12:39, Londyn 17:39, Tokio 2:39, ^SPX -1.30%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie
Wyświetl: Tytuły i nagłowki \| Tylko tytuły

Źródła:	Szukaj w niusach:

Po umowie Volkswagena chińscy producenci aut elektrycznych chcą własnych rozmów o cłach z UE
Reuters - Biznes
11 lut 2026, 12:09

11.02.2026 (Reuters) - Najwięksi chińscy producenci samochodów będą następni, którzy zapukają do drzwi Brukseli, po tym jak Volkswagen uzyskał przełomową ulgę celną dla produkowanego w Chinach modelu SUV Cupra Tavascan, twierdzą liczni przedstawiciele branży i analitycy. [1]

Komisja Europejska zatwierdziła wniosek marki Cupra należącej do Volkswagena o zwolnienie produkowanego w Chinach SUV-a Tavascan z ceł importowych. W zamian za to zwolnienie Volkswagen zgodził się na minimalną cenę importową oraz roczny limit liczby sprowadzanych aut tego modelu. Decyzja, która zapadła po miesiącach intensywnych negocjacji, czyni Tavascan pierwszym modelem, który otrzymał takie zobowiązanie ze strony UE. Szczegóły dotyczące minimalnej ceny i limitu pozostają poufne. [+4][2, 3, 4, 5]

Chińska Izba Handlowa przy UE (CCCEU) zareagowała, wzywając Brukselę do ustanowienia jasnych i bezstronnych procedur dla wszystkich firm produkujących pojazdy elektryczne, które zabiegają o podobne porozumienia cenowe. Izba podkreśliła potrzebę zachowania uczciwości, przejrzystości i niedyskryminacji przy przyszłych ocenach, zaznaczając, że eksport chińskich przedsiębiorstw do UE obejmuje często wiele modeli i złożone struktury biznesowe. Według doniesień niektórzy chińscy producenci aut elektrycznych rozważają obecnie złożenie własnych propozycji Komisji Europejskiej. [+3][6, 7, 8]

Zgodnie z przepisami Unii Europejskiej producenci samochodów mogą negocjować zwolnienia z ceł dla poszczególnych modeli pojazdów elektrycznych sprowadzanych z Chin. Model Tavascan podlegał od końca 2024 roku dodatkowej stawce celnej w wysokości 20,7%, doliczonej do standardowego cła wynoszącego 10%, odkąd UE nałożyła środki wyrównawcze na chińskie auta elektryczne po dochodzeniu, które wykazało, że chińskie subsydia dały im nieuczciwą przewagę. [+4][9, 10, 11, 12]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS