sob, 24 sty 2026, 21:16 CET, NY 15:16, Londyn 20:16, Tokio 5:16, ^SPX +0.03% | Przegląd wiadomości (Wszystkie Biznes) | |
Nowy przewoźnik kolejowy w Holandii; najpierw tanie połączenia do Niemiec, potem do Francji
PAP - Biznes
8 gru 2025, 20:21
8.12.2025, Haga (PAP) - Holenderski startup GoVolta od marca uruchomi tanie połączenia kolejowe z Amsterdamu do Berlina i Hamburga. Dzięki cenom biletów przewoźnik ma być pierwszą realną konkurencją dla Nederlandse Spoorwegen i Deutsche Bahn na tych trasach.Holenderski przewoźnik GoVolta ogłosił, że od 19 marca 2026 r. zacznie obsługiwać połączenia z Amsterdamu do Berlina, a dzień później także do Hamburga. Nowa oferta ma wprowadzić konkurencję na międzynarodowych trasach, dotychczas zdominowanych przez Nederlandse Spoorwegen (NS) i Deutsche Bahn (DB). Pociągi początkowo będą kursować trzy razy w tygodniu, a latem - według zapowiedzi - codziennie.Najtańsze bilety mają kosztować 10 euro, zdecydowanie mniej niż minimalne stawki u obecnych operatorów, które rzadko spadają poniżej 30-40 euro. GoVolta przewiduje jednak dynamiczne ceny, które mogą wzrosnąć do około 50-60 euro. Przejazdy potrwają dłużej: podróż do Berlina zajmie ok. siedem godzin, czyli o ponad godzinę dłużej niż standardowe połączenia. Właściciele GoVolta obiecują jednak, że ich ceny mają być o 70 proc. niższe niż te w NS czy DB.GoVolta wykorzysta 13 używanych wagonów kupionych od belgijskiego przewoźnika SNCB/NMBS. Tabor z 1987 r. jest obecnie modernizowany, a wartość zakupu i remontu szacuje się na łącznie 3-4 mln euro. Pociągi mają oferować ok. 840 miejsc siedzących, a obsługę techniczną i maszynistów zapewni holenderski przewoźnik Keolis.GoVolta rozważa już kolejne kierunki. Jeszcze w 2026 r. planuje uruchomić połączenie z Amsterdamu do Paryża, prawdopodobnie przez Gandawę. Władze GoVolta podkreślają, że ich oferta ma przyciągnąć osoby, które dotąd wybierały samochód, autobus lub samolot ze względu na wysokie ceny kolei.Startup GoVolta wpisuje się w proces stopniowego otwierania rynku międzynarodowych przewozów kolejowych w Holandii. Choć kolejne firmy, takie jak Arriva, Qbuzz czy FlixTrain, wyrażają zainteresowanie trasami zagranicznymi, większość z nich wciąż czeka na dostęp do przepustowości torów lub finalizację zamówień taboru.Startup został założony w 2023 r. przez dwóch Holendrów: Hessela Winkelmana i Maartena Bastiana. To przedsiębiorcy, którzy jako 18-letni studenci założyli firmę turystyczną Flywise, oferującą zorganizowane wakacje samolotem. Od 2020 roku, pod nazwą GreenCityTrip, obsługują również nocne pociągi do Włoch (Wenecja, Mediolan), Szwecji (Göteborg), Austrii (Wiedeń), na Węgry (Budapeszt) i do Danii (Kopenhaga). Pod koniec 2023 r. zapowiedzieli wejście GoVolta na rynek kolei. Nie wiadomo, kto udzielił pożyczki. Poprzednia próba uruchomienia połączeń - z marca tego roku - upadła, ponieważ Rabobank wycofał się z finansowania. Według informacji z dzienników "Het Financieele Dagblad" i "de Volkskrant" inwestycja miała być zbyt ryzykowna dla banku.Z Amsterdamu Patryk Kulpok (PAP)pmk/ mmu/
Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.
RSS
| | |
|
|
