Emirates zamawia kolejne 65 samolotów 777X, a Boeing rozważa większy model

nie, 7 gru 2025, 23:32 CET, NY 17:32, Londyn 22:32, Tokio 7:32, ^SPX +0.19%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Emirates zamawia kolejne 65 samolotów 777X, a Boeing rozważa większy model
Reuters - Biznes
17 lis 2025, 11:34

17.11.2025 (Reuters) - Dubajskie linie lotnicze Emirates poinformowały w poniedziałek, że zamawiają kolejne 65 samolotów Boeing 777-9, umacniając swoją pozycję największego na świecie nabywcy szerokokadłubowych maszyn, podczas gdy amerykański producent zgodził się przeprowadzić studium wykonalności większej wersji. [1]

Nowe zamówienie ogłoszone podczas Dubai Airshow zwiększa łączną liczbę zamówionych przez Emirates maszyn 777X, w tym modeli 777-9 i 777-8, do 270 egzemplarzy. Umacnia to status linii jako największego klienta rodziny 777X. Emirates od lat jest kluczowym operatorem Boeinga 777, wykorzystując ten samolot jako flagę swojej globalnej siatki połączeń. [+2][2, 3]

Program Boeing 777X, który obejmuje dwa warianty, 777-8 i 777-9, napotkał kilka opóźnień. Pierwotnie zakładano wejście do służby w 2020 roku, lecz Boeing spodziewa się teraz pierwszej dostawy w 2027 roku. 777-9, większy z tych dwóch, ma zabierać około 426 pasażerów i otrzyma nowe silniki GE9X oraz kompozytowe skrzydła ze składanymi końcówkami. [+2][4, 5]

Choć Emirates to linia państwowa i nie jest notowana na giełdzie, regularnie pojawiają się spekulacje o możliwym debiucie giełdowym (IPO). Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, prezes i dyrektor generalny linii, stwierdził, że decyzja o IPO należy do rządu Dubaju, jednak spółka jest gotowa działać, jeśli otrzyma takie polecenie. [+4][6, 7, 8, 9]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS