Ford rezygnuje z planu wykorzystania ulg podatkowych na auta elektryczne, idąc za przykładem GM

pią, 14 lis 2025, 22:58 CET, NY 16:58, Londyn 21:58, Tokio 6:58, ^SPX -0.05%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Ford rezygnuje z planu wykorzystania ulg podatkowych na auta elektryczne, idąc za przykładem GM
Reuters - Biznes
10 paź 2025, 0:15

10.10.2025 (Reuters) - Ford Motor wycofuje się z programu, który pozwalałby dealerom oferować ulgę podatkową w wysokości 7 500 dolarów przy leasingu pojazdów elektrycznych po wygaśnięciu federalnej dotacji 30 września, poinformowała firma w czwartek. [1]

Początkowo zarówno Ford, jak i General Motors opracowały strategię utrzymania zachęt do leasingu samochodów elektrycznych. Ich spółki finansowe, Ford Credit i GM Financial, wpłaciły zaliczki na stany magazynowe pojazdów elektrycznych przed terminem 30 września. Celem było zagwarantowanie ulgi podatkowej dla tych pojazdów, aby zaoszczędzone środki mogły zostać przekazane klientom w formie korzystniejszych ofert leasingowych w czwartym kwartale. [+2][2, 3]

Jednak General Motors ogłosił rezygnację z tego planu. Zamiast ubiegać się o federalną ulgę, GM sam sfinansuje zachętę w wysokości około 6 000 dolarów przy leasingu aut elektrycznych, lecz tylko do końca października. Decyzja ta zapadła po presji senatora Berniego Moreno, który uznał pierwotny program producentów za naruszenie intencji Kongresu po oficjalnym zakończeniu subsydiów. [+4][4, 5, 6, 7]

Federalny program ulg podatkowych na pojazdy elektryczne, będący kluczowym elementem ustawy o ograniczeniu inflacji, zakończył się 30 września 2025 roku w następstwie nowego ustawodawstwa podpisanego przez prezydenta Donalda Trumpa. Likwidacja zachęty sięgającej do 7 500 dolarów wzbudziła wśród producentów obawy przed gwałtownym spadkiem sprzedaży aut elektrycznych. Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, przewidział, że udział rynkowy pojazdów elektrycznych może zostać zmniejszony o połowę, z około 10-12% do 5% bez wsparcia rządowego. [+3][8, 9, 10]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS