Katowice - Przedłuża się rozbiórka wiaduktu kolejowego nad ul. Kłodnicką

pią, 14 lut 2025, 22:54 CET, NY 16:54, Londyn 21:54, Tokio 6:54, ^SPX -0.01%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Katowice - Przedłuża się rozbiórka wiaduktu kolejowego nad ul. Kłodnicką
PAP - Biznes
15 sty 2025, 19:36

15.01.2025, Katowice (PAP) - Przedłuża się rozbiórka wiaduktu kolejowego nad ul. Kłodnicką w Katowicach - przekazały w środę PKP PLK. Ze względów konserwatorskich jest on demontowany ręcznie, co przekłada się na przesunięcie terminu otwarcia przejścia dla pieszych pod wiaduktem do 7 lutego br.

Chodzi o część rozpoczętej we wrześniu br. przebudowy tzw. katowickiego węzła kolejowego. Dotąd PKP Polskie Linie Kolejowe zamknęły w związku z nią sześć wiaduktów kolejowych w Katowicach, w tym - 30 września - wiadukt nad ul. Kłodnicką w pobliżu drugiej co do wielkości katowickiej stacji kolejowej - w dzielnicy Ligota.

Odtąd objazd dla samochodów poprowadzono przez sąsiedni wiadukt na ul. Ligockiej. Piesi mogą korzystać z przejść nad torami przy ul. Ligockiej oraz pod torami, które łączy ul. Gdańską i Zadole. Jak zapowiadały PLK, po pracach rozbiórkowych, szacowanych na ok. sześć tygodni, mieszkańcy znów mieli poruszać się pod wiaduktem na ul. Kłodnickiej, wyznaczonym przejściem przez plac budowy.

Jak jednak przekazała w środę Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK, z uwagi na konieczność ochrony konserwatorskiej obiektu, jest on demontowany ręcznie: zgodnie z poleceniem Miejskiego Konserwatora Zabytków w Katowicach, kamień z rozbiórki zostanie przekazany Miastu Katowice do ponownego zagospodarowania.

"Zmiana technologii prac spowodowała przesunięcie terminu otwarcia przejścia dla pieszych pod wiaduktem z 16 stycznia do 7 lutego. Rozumiemy trudności, jakie powoduje zamknięcie przejścia pod obiektem, jednak skala inwestycji nie pozwala na wyznaczenie bezpiecznego przejścia na stacji Katowice Ligota, a obecny etap prac uniemożliwia udostępnienie przejścia pod wiaduktem" - wyjaśniła Głowacka.

Jak przypomniała, w miejscu dawnego wiaduktu nad ul. Kłodnicką docelowo powstanie nowa konstrukcja z poszerzonymi po obu stronach chodnikami dla pieszych, ścieżką rowerową oraz większym prześwitem między drogą a obiektem, co wyeliminuje ograniczenie wysokości dla pojazdów.

Jest to jedna z części realizacji kluczowego zamówienia w ramach przebudowy połączenia kolejowego od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakładana jest rozbudowa linii kolejowych do co najmniej czterech torów - pod kątem oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i tworzenia Kolei Metropolitalnej.

Podpisany na początku kwietnia 2024 r. kontrakt PLK z konsorcjum Torpol-Intop na 4,184 mld zł brutto (ok. 3,4 mld zł netto) obejmuje m.in. rozbudowę połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Piotrowice, przebudowę głównej stacji Katowice, remonty kilku istniejących przystanków z budową trzech nowych, a także odbudowę całej infrastruktury inżynieryjnej, w tym wiaduktów kolejowych.

Od 9 września 2024 r. zamykane są na czas rozbiórki i odbudowy kolejne wiadukty w Katowicach; łącznie ma to dotyczyć 14 obiektów. Pierwotnie sygnalizowana perspektywa realizacji wszystkich prac na katowickim węźle to 2028 r. Do tego czasu ruch pociągów przez Katowice będzie w różny sposób ograniczony; dotkliwe ograniczenia będą utrzymywały się też w ruchu drogowym i funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Przebudowa połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Piotrowice jest największą częścią przedsięwzięcia PKP PLK: "Prace na podstawowych ciągach pasażerskich na obszarze Śląska, etap I: linia E65 na odc. Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice-Dziedzice - Zebrzydowice". Jest ono wsparte środkami unijnego instrumentu finansowego Łącząc Europę (CEF - Connecting Europe Facility).(PAP)

mtb/ malk/

Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.

RSS